近日，法拉利首席執行官貝內代托·維尼亞在Motor Valley Fest開幕論壇上透露，法拉利品牌的忠實擁躉對電動汽車的態度并非全然排斥，部分擁躉甚至相信，即便法拉利全面轉向純電動，其獨特的品牌靈魂與魅力依然能夠得以延續。
此次Motor Valley Fest活動匯聚了意大利眾多頂尖跑車品牌，作為意大利“引擎之鄉”一年一度的慶典，活動聚焦于當地的汽車文化與工業傳承。今年，包括達拉拉、杜卡迪、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂以及帕加尼在內的多個品牌，共同探討了行業的現狀與未來發展。
在活動中，多位品牌代表強調了完整產業鏈對于未來競爭力的重要性。達拉拉CEO安德烈亞·龐特雷莫利表示：“我們并非無所不能，但我們的目標是在各自領域內打造出全球最強的產業鏈，這正是Motor Valley的價值所在。”
法拉利CEO維尼亞在發言中指出，品牌歷史固然重要，但僅僅依靠歷史并不足以支撐未來的發展。他提到，中國能夠迅速在汽車領域取得領先地位，除了龐大的市場規模和歷史基礎外，其工作文化同樣起到了關鍵作用。
蘭博基尼Revuelto產品線總監馬泰奧·奧爾滕齊則強調了品牌電氣化的方向，并表示：“我們的目標是打造一款真正屬于蘭博基尼的電動車，而非僅僅為了應對趨勢而進行的電動化。否則，我們將難以與中國競爭對手抗衡。”
帕加尼的態度相對謹慎。總經理漢內斯·扎農表示，品牌目前尚未擁抱電動化，因為現有技術尚無法滿足帕加尼對輕量化的苛刻要求。然而，他同時也表示：“一旦技術成熟，即便是中國技術，只要能在我們意大利的主導下實現突破，我們也會考慮使用。”
瑪莎拉蒂與阿爾法羅密歐的負責人桑托·菲奇利則強調了技術進步與傳統保留之間的平衡。他認為：“未來，我們需要在模擬與數字之間找到完美的平衡點，以確保品牌獨特的格調得以延續。”
