法拉第未來（FF）近日宣布了一項重要進展，該公司已將FF 91 2.0 Futurist Alliance車型成功交付給位于紐約的投行Univest Securities, LLC。這一事件標志著自賈躍亭2014年投身造車事業(yè)以來，歷經(jīng)11年艱辛努力，法拉第未來終于完成了第16輛車的交付。
此次交付不僅是法拉第未來在紐約州的首秀，更為后續(xù)更多FF 91 2.0車型的順利交付鋪平了道路。同時，這一里程碑式的成就也為未來FX系列車型的市場進入奠定了堅實的基礎。FF全球總裁Jerry Wang對此表示，將FF 91交付給紐約的新用戶和共創(chuàng)官，不僅是FF的一個重要突破，也是FX戰(zhàn)略的新起點。
據(jù)悉，法拉第未來計劃在2025年6月正式發(fā)布FX Super One車型，并隨后開啟預訂，為年內首臺FX量產(chǎn)車型的下線做好充分準備。這一消息無疑為法拉第未來的未來發(fā)展注入了新的動力。
然而，在法拉第未來取得這一系列進展的同時，其財務狀況也備受關注。根據(jù)公司3月28日公布的2024年財報顯示，全年經(jīng)營虧損達到1.497億美元（約合10.87億元人民幣），同比下降約47.7%。盡管虧損幅度有所下降，但如何進一步改善財務狀況，實現(xiàn)盈利，仍是法拉第未來面臨的重要挑戰(zhàn)。
盡管如此，法拉第未來并未停下前進的腳步。公司正積極籌備FX系列車型的發(fā)布和預訂工作，以期在未來市場上取得更好的表現(xiàn)。同時，公司也在不斷探索新的盈利模式和市場機會，以期實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
