零跑汽車近日宣布了一項(xiàng)令人矚目的銷售佳績，其最新車型零跑B10在預(yù)售開啟僅僅一小時后，便迅速收獲了超過15010份訂單，這一數(shù)字不僅彰顯了消費(fèi)者對該車型的高度認(rèn)可，也刷新了零跑品牌的歷史預(yù)售記錄。
零跑汽車的創(chuàng)始人朱江明在社交媒體上難掩喜悅之情，他分享道，零跑B10的預(yù)售表現(xiàn)堪稱品牌歷史上最為火爆的一次，一小時內(nèi)的訂單量前所未有。
這款備受矚目的零跑B10車型，于昨日晚間正式拉開預(yù)售序幕，共推出了五款配置豐富的車型，價格區(qū)間設(shè)定在10.98萬元至13.98萬元之間。尤為該系列車型全系標(biāo)配了智能駕駛輔助功能，為消費(fèi)者提供了更為便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。其中，售價為12.98萬元的510智駕版車型，更是配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)高階智能駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的智能化水平。
在財(cái)務(wù)表現(xiàn)方面，零跑汽車也交出了一份亮眼的成績單。根據(jù)零跑汽車發(fā)布的2024年度業(yè)績公告顯示，公司全年收益達(dá)到了321.6億元，與2023年的167.5億元相比，實(shí)現(xiàn)了92.0%的顯著增長。盡管公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈虧損仍為28.2億元，但相較于2023年的42.2億元，已經(jīng)收窄了14.0億元。若撇除以股份為基礎(chǔ)的付款，按照非國際財(cái)務(wù)報告準(zhǔn)則計(jì)算的經(jīng)調(diào)整凈虧損為23.5億元，同比2023年的35.2億元減少了11.7億元。
尤為零跑汽車在2024年第四季度實(shí)現(xiàn)了凈利潤的轉(zhuǎn)正，達(dá)到了8000萬元，比原計(jì)劃提前一年完成了單季度凈利潤轉(zhuǎn)正的目標(biāo)。這一成績的取得，無疑為零跑汽車的未來發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力。
在車輛交付方面，零跑汽車同樣取得了不俗的成績。2024年全年，零跑汽車總交付量達(dá)到了293,724輛，與2023年的144,155輛相比，實(shí)現(xiàn)了103.8%的大幅增長。特別是在第四季度，公司月均銷量超過了4萬臺，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場需求。截至2024年12月31日，零跑汽車的累計(jì)交付量已經(jīng)超過了60萬臺，標(biāo)志著公司在新能源汽車市場中的地位日益穩(wěn)固。
