在中國船舶集團有限公司的上海外高橋造船有限公司，一艘備受矚目的大型郵輪正在緊鑼密鼓地建造中。近日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509，被命名為“愛達?花城號”，在該公司的2號船塢內(nèi)成功實現(xiàn)了全船貫通，標(biāo)志著其正式邁入快速建造的新階段。
據(jù)可靠消息，從入塢總裝到全船貫通，“愛達?花城號”僅用時不到9個月，這一速度相較于首制船，足足縮短了2個多月，顯示出中國在大型郵輪建造領(lǐng)域的顯著進步。目前，該郵輪的建造速度已經(jīng)逼近歐洲頂尖水平，為中國船舶工業(yè)贏得了國際聲譽。
根據(jù)建造計劃，“愛達?花城號”將于今年4月底迎來第一次塢內(nèi)起浮。此后，該郵輪將陸續(xù)完成主發(fā)電機安裝、背景舾裝工程以及內(nèi)裝工程等一系列關(guān)鍵步驟。外高橋造船公司表示，他們將全力以赴，確保“愛達?花城號”在2026年年底前按時、安全、高質(zhì)量地交付使用。
與首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達?魔都號”相比，“愛達?花城號”在多個方面都有所提升。首先，其總噸位更大，艙房數(shù)增加至2130間，滿載游客量可達5232人，滿足了更多游客的出行需求。其次，在設(shè)計方面，“愛達?花城號”也進行了全面優(yōu)化，乘客容納能力提高了15%，并增加了許多先進的設(shè)施和功能，旨在為游客提供更加舒適、便捷的乘船體驗。
隨著“愛達?花城號”的順利建造，中國船舶工業(yè)在大型郵輪領(lǐng)域的影響力將進一步擴大。這不僅有助于提升中國船舶工業(yè)的整體競爭力，還將為中國游客提供更多優(yōu)質(zhì)的郵輪旅游選擇。
