近期，新能源乘用車市場的最新銷售數(shù)據(jù)揭曉，揭示了行業(yè)在2025年的強勁勢頭。乘聯(lián)分會發(fā)布的4月份批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示，全國新能源乘用車廠商共售出114萬輛，較去年同期增長了42%，并在環(huán)比上實現(xiàn)了1%的小幅增長。
具體來看，比亞迪繼續(xù)領跑市場，4月份批發(fā)銷量高達37.26萬輛。緊隨其后的是吉利，銷量為12.55萬輛，而上汽通用五菱則以7.78萬輛的銷量位居第三。特斯拉也不甘示弱，以5.84萬輛的銷量排在第四位。小米汽車在這一月表現(xiàn)突出，以2.8萬輛的銷量位列第十三，成功超越了蔚來的2.39萬輛。
從更宏觀的層面來看，2025年的新能源乘用車市場延續(xù)了去年的增長態(tài)勢。根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹的預測，今年中國新能源乘用車批發(fā)銷量有望達到1570萬輛，同比增長28%。這一預測基于市場持續(xù)向好的趨勢，以及車企在新產品研發(fā)和市場推廣上的不懈努力。
回顧2024年，中國新能源汽車市場取得了令人矚目的成績。全年累計銷量達到1286.6萬輛，同比增長35.5%。這一成績的取得，離不開國家政策的支持和車企的積極應對。特別是國家以舊換新政策的推出，不僅促進了老舊車輛的淘汰，也推動了新能源汽車的普及。
在政策的推動下，多家車企在新品研發(fā)上取得了顯著成果。吉利、廣汽豐田、長安馬自達等企業(yè)的新能源銷量創(chuàng)出了歷史新高。同時，零跑、小鵬、小米、蔚來等車企也表現(xiàn)出了接近歷史最高水平的超優(yōu)異表現(xiàn)。這些成績的取得，不僅提升了車企的市場競爭力，也進一步推動了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
隨著消費者對新能源汽車認知度的提高和購買意愿的增強，市場對新能源汽車的需求也在不斷增加。這一趨勢預計將在未來一段時間內持續(xù)下去，為新能源汽車市場的發(fā)展提供強有力的支撐。
