近期，特斯拉公司卷入了一場集體訴訟風波，該訴訟指控其篡改車輛里程表數據，意圖規避保修責任，減少維修費用支出。據指控，特斯拉被疑通過技術手段加速里程表計數，導致車輛過早超出保修期限。
這起訴訟由洛杉磯車主尼里·辛頓發起，他聲稱自己的2020款特斯拉Model Y里程表讀數異常。辛頓指出，根據日常駕駛習慣和車輛實際使用情況，里程表顯示的行駛里程遠超過實際里程。例如，車輛顯示每天行駛72英里，而他實際行駛里程不超過20英里。因此，辛頓認為，由于里程表數據虛高，他的車輛保修期被人為提前終止，導致他不得不自行承擔高達10,000美元的懸掛系統維修費用。
面對這一指控，特斯拉公司及其法律團隊堅決否認了所有實質性指控。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克更是在社交媒體上發表尖銳評論，直言這一訴訟“太過荒謬”。特斯拉方面強調，公司的里程表計數系統從未采用任何預測算法，而是基于車輛實際行駛里程進行記錄。
訴訟文件中，原告方還提出，特斯拉將保修限制和租賃里程上限與虛高的里程表讀數掛鉤，以此增加維修收入，減少保修義務，并迫使消費者提前購買延長保修服務。然而，特斯拉方面對此予以堅決否認，堅稱公司始終秉持誠信經營的原則，不會通過不正當手段損害消費者權益。
目前，這一集體訴訟仍在持續發酵，社會各界對特斯拉的指控和回應也持不同看法。隨著事件的深入調查，真相或將逐漸浮出水面。
