蘭博基尼Urus車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，去年銷(xiāo)量占品牌大頭，但品牌高層透露未來(lái)SUV新車(chē)型無(wú)望。
蘭博基尼的旗艦SUV車(chē)型Urus自問(wèn)世以來(lái)，便以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的熱烈反響。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，去年Urus的銷(xiāo)量幾乎占據(jù)了蘭博基尼總銷(xiāo)量的全部份額，成為了品牌旗下無(wú)可爭(zhēng)議的明星產(chǎn)品。然而，盡管市場(chǎng)表現(xiàn)如此亮眼，蘭博基尼的首席營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售官費(fèi)德里科·福斯基尼卻在近日的一次采訪中透露，未來(lái)蘭博基尼將不會(huì)推出新的SUV車(chē)型。
福斯基尼在接受?chē)?guó)外媒體采訪時(shí)明確表示，蘭博基尼的品牌定位并不適合推出更大尺寸的SUV車(chē)型。他強(qiáng)調(diào)，如果SUV變得過(guò)大，那么它將失去蘭博基尼品牌的精髓。同時(shí)，他也排除了推出比Urus更小型SUV的可能性，表示蘭博基尼不會(huì)推出任何“資源不足”的產(chǎn)品。在福斯基尼看來(lái)，Urus已經(jīng)達(dá)到了完美的尺寸，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)超級(jí)跑車(chē)般的駕駛體驗(yàn)。
目前，蘭博基尼Urus的訂單量持續(xù)攀升，已經(jīng)排到了2026年。為了滿足市場(chǎng)需求，蘭博基尼在Urus車(chē)型的基礎(chǔ)上推出了插電式混合動(dòng)力版本。其中，Urus SE車(chē)型搭載了612馬力的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并與189馬力的電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，綜合功率高達(dá)789馬力。這使得Urus SE能夠在3.4秒內(nèi)從靜止加速至60英里每小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)312.21公里，純電續(xù)航里程為60公里，電動(dòng)模式下的最高時(shí)速約為130.36公里。
盡管Urus車(chē)型在市場(chǎng)上取得了巨大的成功，但蘭博基尼并未因此滿足。據(jù)透露，蘭博基尼正在積極研發(fā)一款全新的電動(dòng)2+2 GT車(chē)型，該車(chē)型將基于Lanzador概念車(chē)設(shè)計(jì)，并計(jì)劃于2029年正式發(fā)布。這款新車(chē)將采用保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的獨(dú)特平臺(tái)，最大功率預(yù)計(jì)將突破2000馬力，有望成為蘭博基尼歷史上性能最為強(qiáng)大的車(chē)型。
