空中客車在近期舉行的峰會上，再度表明了其致力于將商用氫能源飛機推向市場的堅定立場，并向與會者展示了多項關鍵技術突破。這些創新有望引領民用航空進入全電動、燃料電池驅動的新紀元。經年累月的研究已證實，氫能作為航空領域的未來發展方向，潛力巨大。
空中客車未來項目團隊的領軍人物布魯諾·菲謝弗強調：“推動航空業脫碳，氫能是我們的核心戰略。盡管我們在發展路徑上有所調整，但對氫動力飛行的信念從未動搖。正如汽車行業所預示的那樣，長遠來看，氫燃料電池驅動的全電動飛機或將徹底重塑航空運輸的面貌，并為可持續航空燃料的推廣提供有力支撐。”
峰會期間，空中客車還揭秘了一款氫動力飛機的新概念設計。這款飛機配備了四臺功率高達2兆瓦的電力推進發動機，每臺發動機均通過先進的燃料電池系統運作，將氫氣和氧氣高效轉化為電能。這些燃料電池系統由兩個液氫儲存罐提供能源。據透露，該概念將在未來幾年內不斷優化，并將圍繞氫燃料的儲存、分配及推進系統開展更多測試。
回顧過去，空中客車在氫能源飛機的研發上已取得顯著進展。2023年，公司成功演示了一套1.2兆瓦的氫推進系統，展現了其在氫能利用方面的技術實力。而在2024年，空中客車更是完成了端到端的全面測試，涵蓋了燃料電池堆、電機、變速箱、逆變器和熱交換器等核心組件的集成與驗證。
為了攻克飛行過程中液氫處理與分配的技術難題，空中客車攜手一家頂尖技術企業，在法國格勒諾布爾共同建立了液氫試驗平臺（LH2BB）。雙方還計劃在2027年于慕尼黑的電動飛機系統測試中心進行綜合地面測試。屆時，推進系統與氫燃料分配系統將得到全面驗證，為氫動力飛機的商業化進程奠定堅實基礎。
