問(wèn)界新M7豪華SUV在2024年度市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，據(jù)統(tǒng)計(jì)，其年度累計(jì)交付量已成功突破18萬(wàn)輛大關(guān)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力車(chē)型銷(xiāo)量榜首，實(shí)至名歸地獲得了“國(guó)民SUV”的美譽(yù)。這款車(chē)型不僅以其卓越的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力性能贏得了消費(fèi)者的青睞，更在智能駕駛領(lǐng)域?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)了令人矚目的創(chuàng)新體驗(yàn)。
近年來(lái)，智能駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)取得了顯著進(jìn)展，而問(wèn)界新M7搭載的ADS 3.0系統(tǒng)更是憑借其強(qiáng)大的功能和升級(jí)，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。為了推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及，賽力斯集團(tuán)精心策劃的“問(wèn)界智駕體驗(yàn)活動(dòng)”已經(jīng)成功舉辦了39期，累計(jì)智駕里程接近100萬(wàn)公里，智駕占比高達(dá)76.4%，彰顯出問(wèn)界在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在體驗(yàn)活動(dòng)中，問(wèn)界新M7的智能泊車(chē)功能獲得了廣泛好評(píng)。許多新用戶表示，這款車(chē)型不僅支持遙控泊車(chē)，還能在狹窄車(chē)位上自主完成泊車(chē)動(dòng)作，這對(duì)于居住在老舊小區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)尤為實(shí)用。問(wèn)界新M7的記憶泊車(chē)功能也備受稱(chēng)贊，只需手動(dòng)泊車(chē)一次，車(chē)輛就能記住路線，并在遇到對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)主動(dòng)避讓。隨著ADS 3.0系統(tǒng)的進(jìn)一步升級(jí)，問(wèn)界新M7現(xiàn)在還支持園區(qū)自主代客泊車(chē)、離車(chē)泊入等高級(jí)泊車(chē)輔助功能，用戶到達(dá)目的地后即可直接下車(chē)，車(chē)輛將自動(dòng)完成駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)和泊車(chē)操作。
除了智能泊車(chē)功能外，問(wèn)界新M7的NCA功能也在城市道路和高速公路上為用戶帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。許多新用戶在體驗(yàn)活動(dòng)中表示，這款車(chē)型在高速公路上能夠自如地進(jìn)行變道、超車(chē)等操作，駕駛風(fēng)格與老司機(jī)無(wú)異，大大降低了駕駛壓力。NCA功能的出色表現(xiàn)不僅減輕了用戶的駕駛負(fù)擔(dān)，還傳遞出“人機(jī)共駕”的駕駛理念，確保用戶在需要時(shí)能夠隨時(shí)接管車(chē)輛，與智駕系統(tǒng)形成互補(bǔ)，共同應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的交通環(huán)境。
在活動(dòng)期間，新用戶們紛紛駕駛問(wèn)界新M7在各種路況下進(jìn)行測(cè)試，無(wú)論是城市擁堵道路還是高速公路，問(wèn)界新M7都展現(xiàn)出了出色的智能駕駛性能。許多用戶表示，這款車(chē)型不僅讓他們感受到了智能駕駛的便捷和舒適，還讓他們對(duì)智能駕駛技術(shù)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。
