近期，香港特別行政區在自動駕駛領域邁出了重要一步。據官方消息，香港運輸署于11月29日正式批準了首個自動駕駛車輛先導牌照，這一舉措依據的是《道路交通（自動駕駛車輛）規例》。此次獲批的先導牌照，標志著自動駕駛技術即將在香港進行實地測試與應用。
蘿卜快跑作為申請方之一，其提交的自動駕駛測試及先導使用申請得到了香港運輸署的認可。據悉，蘿卜快跑計劃在年底前啟動首階段的測試工作，這一消息無疑為自動駕駛技術的推進注入了新的動力。值得注意的是，此次獲得的牌照對蘿卜快跑而言具有里程碑式的意義，因為它是蘿卜快跑首次在右舵左行地區獲得的自動駕駛測試牌照，為蘿卜快跑在全球范圍內的業務拓展奠定了堅實基礎。
百度Apollo也在積極布局自動駕駛領域。據悉，百度Apollo將于12月4日在香港面向全球用戶發布自動駕駛開放平臺10.0版本。新版本基于自動駕駛大模型ADFM進行重構設計，并針對自動駕駛場景進行了優化，旨在提升自動駕駛技術的實用性和安全性。
在業務運營方面，蘿卜快跑也取得了顯著成果。數據顯示，2024年第二季度，蘿卜快跑提供的自動駕駛訂單量達到了約89.9萬單，同比增長26%。截至2024年7月28日，蘿卜快跑累計為公眾提供的自動駕駛出行服務訂單已經超過了700萬單。這些數據的背后，是蘿卜快跑在自動駕駛技術上的持續投入和創新。
蘿卜快跑在武漢的運營也取得了突破性進展。今年6月19日，蘿卜快跑在武漢幾乎全市范圍內開始提供100%的全無人駕駛叫車服務，這標志著蘿卜快跑在自動駕駛技術的商業化應用上邁出了重要一步。同時，蘿卜快跑的第六代自動駕駛汽車RT6也已經開始了規模化全無人道路測試，預示著自動駕駛技術離全面商用又近了一步。
在自動駕駛技術的全球競爭中，中國企業展現出了強大的實力和潛力。除了蘿卜快跑外，小馬智行、文遠知行等中國企業也在積極尋求海外市場的發展機會。這些企業不僅在技術研發上取得了顯著成果，還在商業化應用上不斷探索和創新，為全球自動駕駛技術的發展注入了新的活力。
隨著自動駕駛技術的不斷進步和商業化應用的逐步推進，我們有理由相信，未來自動駕駛將成為出行領域的重要趨勢之一。而中國企業在這一領域的積極探索和創新，也將為全球自動駕駛技術的發展貢獻更多智慧和力量。
自動駕駛技術的發展還將帶來一系列深遠的影響。它不僅將改變人們的出行方式和生活方式，還將推動汽車產業和相關產業鏈的發展和創新。同時，自動駕駛技術的應用還將對城市規劃、交通管理等領域產生積極的影響，為城市的可持續發展注入新的動力。
