近期，理想汽車在暫停一周后，重啟了自家銷量數據的周度發(fā)布，但此次并未公開行業(yè)內的排名情況。根據理想汽車公布的數據，在2025年第12周（3月17日至3月23日）期間，其周銷量達到了0.86萬輛。
這一舉動發(fā)生在中國汽車工業(yè)協會發(fā)布了一份倡議書之后。該倡議書于3月18日對外公布，旨在規(guī)范企業(yè)數據發(fā)布行為，建議企業(yè)停止發(fā)布銷量周榜，以避免碎片化信息導致的片面解讀，并減少誤導性輿情對市場造成的干擾。中汽協倡導企業(yè)按照汽車行業(yè)運行規(guī)律，以月度、季度或年度為周期發(fā)布經營數據，以保障行業(yè)的健康平穩(wěn)運行。
理想汽車積極響應了這一倡議，上周并未發(fā)布造車新勢力周銷量榜單。然而，網絡上卻流傳出了一份3月10日至3月16日的中國市場新勢力品牌銷量榜。對此，理想汽車高管孫敏杰表示，理想汽車為了響應中汽協的號召，并未制作和發(fā)布這份周銷量榜單。他強調，網上流傳的榜單并非理想汽車所為，通過對比可以發(fā)現，該榜單的字體與理想汽車官方圖存在差異，盡管模仿得很相似，但仍能辨別出不同。
孫敏杰進一步透露，理想汽車已經調查清楚這份榜單的制作方，指出是榜單中的某家企業(yè)所為。他呼吁，希望這樣的“野榜”不要偽裝成理想汽車的榜單版式，以免誤導公眾。
此次事件再次引發(fā)了業(yè)界對于企業(yè)數據發(fā)布規(guī)范性的關注。在市場競爭日益激烈的背景下，如何確保數據的真實性和準確性，避免誤導性信息的傳播，成為行業(yè)共同面臨的課題。
