近日，知名汽車博主臧智淵在社交媒體上發布了一張引人矚目的照片，揭示了小米YU7汽車在路上行駛的情景。照片細節顯示，該車型尾燈區域鑲嵌著兩條纖細的藍色光帶，業界推測這很可能是智能駕駛系統激活后的指示燈。
追溯歷史，智能駕駛輔助系統的指示燈設計正逐漸趨于統一。早在2019年，SAE J3134標準就首次提議采用青綠色燈光作為自動駕駛（AD）的標識。這一趨勢隨后在全球范圍內得到了響應。2022年10月，德國聯邦機動車運輸局正式批準了奔馳汽車使用的小青燈設計。同年12月，美國兩個州也跟進批準了奔馳的小青燈，并宣布在美國市場啟用。
在國內市場，這一趨勢同樣顯著。2022年8月，理想L9正式交付用戶，并自豪地宣稱其“全球首創智駕小藍燈”，這一設計成為了理想AD Max車型的標配。緊隨其后，比亞迪、小鵬等眾多國產汽車品牌也紛紛效仿，將“小藍燈”作為智能駕駛系統啟動的提示標志，進一步推動了這一設計的普及。
小米YU7汽車上出現的藍色光帶，不僅是對這一行業趨勢的呼應，也展示了小米在智能駕駛領域的積極探索和技術實力。隨著智能駕駛技術的不斷發展和普及，未來或將有更多創新設計涌現，為消費者帶來更加智能、安全的出行體驗。
