在昨晚隆重舉行的“鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，華為車BU掌舵人余承東揭曉了一項(xiàng)令人矚目的技術(shù)創(chuàng)新——尊界S800車型首搭時(shí)空推理懸架系統(tǒng)，這一突破將智能推理技術(shù)巧妙融入車輛運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域。
該懸架系統(tǒng)具備毫秒級(jí)的智能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)能力，當(dāng)車輛行駛至坑洼路段時(shí)，能夠迅速調(diào)整懸架高度及四輪狀態(tài)，確保車輛行駛?cè)缤鋫b小說中的“凌波微步”，平穩(wěn)穿梭于復(fù)雜路況之中，帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)。
隨后，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)部門負(fù)責(zé)人李云飛對(duì)華為的這一創(chuàng)新表示了熱烈祝賀，并指出這與比亞迪一年前推出的技術(shù)架構(gòu)有著驚人的相似之處。李云飛強(qiáng)調(diào)，雙方均致力于提升用戶的安全與體驗(yàn)，在技術(shù)探索與應(yīng)用方向上不謀而合。
他進(jìn)一步以騰勢(shì)Z9、Z9GT為例，闡述了兩家企業(yè)在智能技術(shù)上的共同追求。這些車型均配備了三電機(jī)系統(tǒng)，擁有蟹行模式、極致轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，即便在高速爆胎等極端情況下也能保持車輛穩(wěn)定。騰勢(shì)的云輦主動(dòng)預(yù)瞄系統(tǒng)與尊界的凌波微步技術(shù)，都是主動(dòng)安全智能領(lǐng)域的杰出代表。
李云飛感慨道：“中國(guó)科技的發(fā)展，正是這樣你追我趕、共同進(jìn)步的過程。看到華為與比亞迪在智能技術(shù)領(lǐng)域的相互借鑒與超越，我感到非常欣慰。”
他還提到，華為發(fā)布的途靈龍行平臺(tái)全域融合架構(gòu)，與比亞迪去年1月推出的璇璣架構(gòu)整車智能理念高度契合，這不僅是兩家企業(yè)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是中國(guó)科技力量不斷崛起的見證。
在李云飛看來，這種相互競(jìng)爭(zhēng)又相互促進(jìn)的氛圍，正是推動(dòng)中國(guó)科技不斷向前發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。
