5月17日，長安深藍SL03氫電版消息曝光，新車有700km長續(xù)航、3分鐘超快補能、每公里成本低于0.2元等優(yōu)勢。
① 續(xù)航700km以上：通勤半徑20km，使用三周時間而無需補能;
②新車整個系統(tǒng)核心部件100%國產(chǎn)化，系統(tǒng)氫電轉換效率>60%，1kg氫氣可發(fā)電20.5度，饋電氫耗低至0.65kg/100km以下(CLTC工況)。按照氫氣25元/kg計算，相當于一公里行駛成本低于2毛錢，比省油的燃油車還要節(jié)省很多;
③續(xù)航700km以上，3分鐘即可完成氫燃料補能。
前幾天，長安深藍C385正式定名為長安深藍SL03，新車基于EPA1平臺打造，定位為一款中型轎車，將會推出純電動、插電式混動以及氫電版3種驅動方式。
增程版將由1.5L發(fā)動機+電機組成，發(fā)動機最大功率95馬力，驅動電機最大功率258馬力，其純電動綜合續(xù)航里程為200km以上，綜合續(xù)航里程可達到1200km以上(CLTC)。
純電動版分為160kW和190kW兩個版本，電池也會分為58度和78度兩種，綜合續(xù)航里程為515km和712km。
外觀造型偏機甲風格，比如采用“掀背”造型、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等當下非常流行的設計。整車的線條十分銳利，前臉配備分體式大燈，極具攻擊性的霧燈造型。
車尾采用貫穿式尾燈設計，溜背式造型是最大亮點。根據(jù)此次長安汽車公布的數(shù)據(jù)，長安C385高寬比0.78、軸長比0.6，風阻系數(shù)為0.23Cd。
內飾主打科技風，儀表盤是一款很大的顯示屏，懸浮式中控屏尺寸為14.6英寸，而且它還有15°旋轉功能，駕駛者使用起來非常的方便。雙幅式設計方向盤左右兩側有很多按鍵設計，左邊按鍵大概都是控制輔助駕駛的，右邊大概都是控制多媒體的。搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器(高通8155芯片)，并支持整車OTA升級。
