4月13日，純電版榮威iMAX8在海南專場完成交付儀式，成為全球首批交付使用的純電MPV。這也是第一款在上汽智能全球模塊化架構SIGMA上打造的純電MPV，從高強度鋼打造車架，到電池包結構性保護的運用，再到NVH性能的系統優化，在SIGMA架構的加持下，純電版榮威iMAX8的表現可圈可點。
中國新能源汽車發展之迅速有目共睹，中國汽車品牌在這個新賽道逐漸掌握領先優勢。如今，新能源汽車的激戰剛剛蔓延到MPV市場，上汽榮威就以一騎絕塵的實力，成為純電MPV的引領者與掌控者。自之前車圖曝光到首批交付，純電版榮威iMAX8“加速度”上場，精心布局，在純電MPV領域占領先機。對于純電動車，最現實的問題就是車輛的續航里程和充電速度。
作為全球首款純電MPV，純電版榮威iMAX8從設計之初就考慮到了電動車用戶的續航焦慮。新車搭載的是90kWh的電池組，能量密度達到195Wh/kg，擁有550KM以上續航、30分鐘30～80%快速充電，可以說是只要一杯咖啡的時間內就能滿電復活。
在用戶最為看重的電池安全方面，純電版榮威iMAX8通過“平常芯”電芯組合方案，最大程度消除用戶對電池安全的擔憂，其擁有7*24h遠程監控體系，可實現主動泄壓防熱，能夠更及時地啟動零熱失控預案，同時獨有的躺式排布電芯設計、高科技高溫瓷化阻燃材料、自動泄壓防爆閥等黑科技加持，穩態列陣，確保在單個電芯熱失控后，不會影響周邊，有效提升電池安全性。另外得益于電動系統的IP67/IP69K認證雙重防護，密封性極好，能夠實現全域防水，更好的通過積水路段以及洗車時高壓水槍的清洗。
純電版榮威iMAX8以真續航和高安全俘獲人心，此次首批交付正是其實力的佐證。不止如此，純電榮威iMAX8要掌控全局，先要讓人眼前一亮。純電版榮威iMAX8以極具辨識力的顏值，呈現突破想象、能量爆發的視覺效果。馭光銀的車身顏色充滿科技動感，在不同光線下呈現富有層次的明暗變化。前臉換裝了全新的榮麟黑鉆格柵，其中鉆石切割工藝飾片正好是66片。貫穿式大燈更是營造出星際穿越之感，視覺沖擊力更強，也與整車氣場融為一體。
曾經，榮威iMAX8被認為是MPV市場的“突圍者”，憑借超高品質和豐富的配置，成功突破了高端MPV市場的合資壟斷;如今純電版榮威iMAX8在新能源賽道，一舉奠定“掌控者”的地位，以先發制人的膽識率先擁抱電動化，進一步豐富了MPV產品序列。現在，純電版榮威iMAX8真續航+高安全贏得消費者信賴，作為全球首款純電MPV在海南正式交付，讓低碳出行的普及更近一步，這不僅僅代表了消費者的認可，更代表了其在新能源汽車領域的先發優勢和超高效能。
