路特斯ELETRE是旗下首款純電HYPER SUV車型，新車于3月30日完成全球首發(fā)，但并未公布車重數(shù)據(jù)，這對于一直以輕量化著稱的路特斯來說并不尋常。日前，我們從外媒獲悉，路特斯工程師的目標(biāo)是將新車重量控制在2000kg，另外未來或還將推出900馬力車型。據(jù)此前消息，新車將在武漢智能工廠生產(chǎn)，并于2022年下半年正式投產(chǎn)，或于9月份正式公布國內(nèi)售價。
雖然2000kg并不是一個亮眼的數(shù)字，它甚至比兩臺路特斯Elise還要重。不過在純電動SUV車型當(dāng)中，2000kg依舊是非常了不起的數(shù)字，作為對比，特斯拉Model X Plaid的車重達(dá)到2455kg。據(jù)悉，路特斯的工程師為了使新車達(dá)到理想重量，將會采用鋁制車身、碳纖維部件以及羊毛混紡面料座椅等輕量化材質(zhì)。
另外，在動力方面，現(xiàn)款車型采用雙電機布局，最大功率達(dá)600馬力并匹配了兩擋變速箱，官方0-100km/h加速時間為2.95秒。未來或還將推出三電機版車型，其將擁有900馬力，0-100km/h加速時間也將在2.5s內(nèi)即可完成。
值得一提的是，路特斯ELETRE全車身安裝了4個128線激光雷達(dá)，前不久它們的供應(yīng)商也正式公布，分別為喬賽科技和速騰聚創(chuàng)(RoboSense)。其中喬賽科技提供前、后主激光雷達(dá)，搭載的是禾賽128線半固態(tài)激光雷達(dá)AT128;速騰聚創(chuàng)提供兩側(cè)前輪眉的雷達(dá)，搭載的是旗下第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1。四顆雷達(dá)均采用可伸縮式設(shè)計，讓車輛無需擔(dān)心在高動力低風(fēng)阻的情況下影響空氣動力學(xué)的發(fā)揮。(文/汽車之家 郭辰)
