3月18日0點(diǎn)，東風(fēng)本田宣布旗下首款純電動(dòng)車型e:NS1正式開啟預(yù)售，將推出e型版（CLTC續(xù)航420km）和e動(dòng)版（CLTC續(xù)航510km），預(yù)售價(jià)為18-21萬(wàn)元。
e:NS1基于本田開發(fā)的e:N Architecture F平臺(tái)打造來(lái)，采用前置電機(jī)布局，整體造型脫胎于本田e:Prototype原型車，前臉使用了全新的封閉式進(jìn)氣格柵，搭配狹長(zhǎng)的大燈組，非常具有電動(dòng)車的風(fēng)格。
值得一提的是，新車的大燈組還可實(shí)現(xiàn)“Heart beat 心動(dòng)交互燈語(yǔ)"功能，可帶來(lái)更多的可玩性，而且位于中央的本田L(fēng)OGO還增加了點(diǎn)亮效果，該設(shè)計(jì)也將成為今后e:N系列車型的新標(biāo)識(shí)。
該車尺寸為4390/1790/1560mm，軸距2610mm，與東本自家的小型SUV車型XR-V(4328*1772*1610mm，軸距2610mm)幾乎相當(dāng)。
側(cè)面來(lái)看，新車采用了較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，談不上出彩，不過(guò)18英寸多輻輪圈倒是挺有視覺沖擊力。
尾部造型則簡(jiǎn)約干練，同時(shí)用上了貫穿式LED尾燈，以及全新的本田英文標(biāo)識(shí)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較獨(dú)特。
為了凸顯科技感，新車配備了全液晶儀表盤、同級(jí)最大尺寸的15.2英寸高清超薄邊框中控屏，并且取消了幾乎全部的實(shí)體按鍵。
據(jù)悉，新車將搭載Honda ConNECT 3.0純電車專用版本全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”，可實(shí)現(xiàn)更為豐富的智能互聯(lián)。
動(dòng)力方面，該車提供兩種版本，e型版電機(jī)最大功率134千瓦，CLTC工況下續(xù)航402公里；e動(dòng)版電機(jī)最大功率為150千瓦，峰值扭矩310牛米，CLTC工況下綜合續(xù)航510公里。
該車為東風(fēng)本田首款純電車型，意義重大，但不得不說(shuō)，18萬(wàn)、400公里的續(xù)航，再加上造型、科技配置都挺一般，能吸引消費(fèi)者的怕就是那個(gè)大大的“H”標(biāo)了，但時(shí)代變了，這個(gè)價(jià)格對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，怕是沒有太大的吸引力。
