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          特斯拉遇挑戰:比亞迪小米成中國電車新寵?

             發布時間:2025-05-28 09:32 作者:沈瑾瑜

          近期,瑞銀發布的一項全球消費者調查顯示,特斯拉作為電動汽車領域的領頭羊,其吸引力正逐漸減弱。具體而言,考慮購買特斯拉的消費者比例由原先的39%下滑至36%,而在消費者心中作為首選電動汽車品牌的比例也從22%降至18%。

          盡管特斯拉在美國市場依然保持48%的高份額,但在其他主要市場卻面臨嚴峻挑戰。在中國,特斯拉的首選比例從18%進一步跌至14%,被本土品牌比亞迪和小米超越。中國消費者更傾向于支持本土品牌,特斯拉在技術領導地位上的光環正逐漸褪去。

          歐洲市場同樣不容樂觀,特斯拉的偏好率已降至33%,被豪華品牌如奧迪和寶馬所超越。更值得注意的是,特斯拉在歐洲的銷量持續下滑,顯示出其在該地區市場的競爭力正逐漸下降。

          瑞銀分析指出,特斯拉FSD自動駕駛軟件的定價策略與消費者預期存在顯著差距,這限制了其自動駕駛技術的市場增長潛力。特斯拉在全球范圍內的定價策略也存在不一致性,尤其是在中國市場,特斯拉面臨本土品牌的激烈競爭。

          銷量數據進一步證實了特斯拉在全球市場的困境。清潔能源調查機構Clean Technica的數據顯示,2025年第一季度,比亞迪以416,388輛的銷量成為全球純電車銷量冠軍,比特斯拉多出79,707輛。這也是比亞迪連續兩個季度超越特斯拉,成為全球純電季度銷量冠軍。

          在歐洲市場,比亞迪同樣表現出色。根據Jato Dynamics的數據,比亞迪4月在歐洲新增電動汽車登記銷量達到7,231輛,同比大幅增長169%。相比之下,特斯拉的銷量僅為7,165輛,同比下跌49%。在歐洲市場,比亞迪的銷量也已經超越了特斯拉。

          這一系列數據表明,特斯拉在全球電動汽車市場的領先地位正受到前所未有的挑戰。隨著比亞迪等本土品牌的崛起,特斯拉需要調整其市場策略和產品定價,以重新贏得消費者的青睞。

           
           
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