在近期舉行的上海車展上，上汽大眾推出了一款備受矚目的車型——首款增程式SUV概念車ID. ERA。這款車型以其獨特的設(shè)計理念和先進的技術(shù)配置，吸引了眾多參觀者的目光。
據(jù)相關(guān)消息透露，上汽大眾汽車有限公司的銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理傅強先生，在車展期間透露了關(guān)于ID. ERA量產(chǎn)版的重要信息。他表示，這款車型的量產(chǎn)版本有望在即將到來的廣州車展上實車亮相，并預(yù)計將在明年一季度正式上市。這一消息無疑為期待這款車型的消費者們帶來了更多的期待和遐想。
傅強先生還分享了關(guān)于增程式車型的市場洞察。他指出，目前購買增程式車型的用戶大多以純電駕駛為主，無論是家庭還是公司，都配備了充電樁，從而輕松解決了充電的困擾。而增程器則更像是一個備用的“充電寶”，雖然不常被使用，但卻能在關(guān)鍵時刻解決用戶的續(xù)航焦慮。
上汽大眾還透露了其未來的產(chǎn)品規(guī)劃。到2030年，公司將推出超過20款全新車型，其中在2026年底前，將率先推出10款車型，包括7款新能源產(chǎn)品。這一規(guī)劃表明，上汽大眾正致力于構(gòu)建一個覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類車型的汽車企業(yè)。
ID. ERA概念車不僅在動力系統(tǒng)上有所創(chuàng)新，其智能化配置也同樣令人印象深刻。據(jù)悉，該車型配備了智能光語系統(tǒng)，通過車燈與外界進行互動，增強了車輛的交互性。同時，智能輔助駕駛系統(tǒng)能夠自動預(yù)判路況，為駕駛者提供更為精準(zhǔn)的駕駛決策支持。雙腔空氣懸架和AI CDC技術(shù)的結(jié)合，使得車輛能夠預(yù)測并調(diào)整路面顛簸，提供更加平穩(wěn)的駕駛體驗。而主動后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入，則讓駕駛變得更加輕松自如。
