在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025的盛會(huì)上，華為數(shù)字能源公司的領(lǐng)航者，侯金龍總裁，發(fā)表了一項(xiàng)引人矚目的觀點(diǎn)：商用車電動(dòng)化，尤其是重卡領(lǐng)域，正蓄勢待發(fā)，將成為汽車電動(dòng)化浪潮的第三波高峰。他強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)這一變革，關(guān)鍵在于構(gòu)建高效、優(yōu)質(zhì)的交通與能源融合的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
侯金龍?jiān)敿?xì)闡述了華為在加速重卡電動(dòng)化方面的策略。他提到，除了采用高性能的大倍率電池外，還需要構(gòu)建兆瓦級(jí)的充電站，實(shí)現(xiàn)交通與能源的深度融合。他以華為最新推出的兆瓦級(jí)充電產(chǎn)品為例，該產(chǎn)品最大充電電流高達(dá)2400安，最大功率可達(dá)1.5兆瓦，能夠在短短一分鐘內(nèi)為車輛補(bǔ)充20度電，僅需15分鐘即可將車輛電池充滿。這一數(shù)據(jù)無疑為電動(dòng)重卡的快速充電提供了強(qiáng)有力的支持。
侯金龍還透露了一個(gè)令人振奮的消息：2025年，華為將與合作伙伴共同推出超過30款4C超充合作重卡車型。他預(yù)計(jì)，這些車型在山東臨沂至青島的線路上運(yùn)行時(shí)，每公里的能源費(fèi)用將降低50%。這一顯著的節(jié)能效果，無疑將極大地推動(dòng)電動(dòng)重卡的市場接受度，侯金龍表示：“這是非常革命性的變化，目前已有眾多合作伙伴翹首以待這些車型的上市。”
侯金龍的發(fā)言不僅展示了華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，也體現(xiàn)了其對(duì)未來交通能源融合發(fā)展的深刻洞察。隨著這些創(chuàng)新技術(shù)和車型的推出，我們有理由相信，電動(dòng)重卡的時(shí)代已經(jīng)悄然來臨。
