挪威電池回收領域的先鋒企業(yè)Stena Recycling，于本月18日正式宣布與日產汽車公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。此次合作的重點，是共同推進挪威當?shù)仉妱悠囯姵氐脑倮庙椖浚荚跀U大電池循環(huán)經濟的規(guī)模。
挪威，這個全球純電動汽車市場占有率極高的國家，計劃在2024年實現(xiàn)純電動汽車（BEV）銷量占新車總銷量的88.9%，并立志成為全球首個全面轉向電動汽車的國家。然而，由于挪威地處高緯度地區(qū)，氣溫偏低，電動汽車的電池壽命普遍較短，這為電池回收和再利用帶來了不小的挑戰(zhàn)。
在此背景下，Stena Recycling與日產的合作顯得尤為重要。日產在挪威擁有約8000輛LEAF純電動汽車，這些車輛的退役電池將成為Stena Recycling的穩(wěn)定供應源。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，Stena Recycling將對這些電池進行詳細診斷，以確定哪些部件可以重復使用，哪些需要進入回收流程。
與直接將電池拆解為材料的傳統(tǒng)做法不同，Stena Recycling的這種做法更能提取電池的價值。狀態(tài)良好的電池部件可以用于電池的維護、維修，甚至進入儲能系統(tǒng)，為電網(wǎng)提供備用電力。這種做法不僅延長了電池的使用壽命，還減少了資源浪費和環(huán)境污染。
日產能源服務（AMIEO區(qū)域）的電動汽車電池循環(huán)經濟經理Alan Low表示，自2011年推出LEAF純電動汽車以來，日產在電動汽車技術領域積累了豐富的專業(yè)知識。現(xiàn)在，日產希望在電動汽車廢舊電池的可持續(xù)處理方面發(fā)揮領導作用，通過此次合作，為產品提供二次生命的同時，減少環(huán)境足跡，助力實現(xiàn)2050年碳中和的目標。
Stena Recycling則計劃在位于挪威首都奧斯陸附近的工廠實施這一項目，利用先進的診斷技術和回收流程，確保電池部件得到最大程度的再利用。這一項目的成功實施，將為挪威乃至全球的電動汽車電池回收和再利用提供有益的借鑒和示范。
