近日，社交媒體上掀起了一場關于新能源汽車號牌設計的熱烈討論，起因是小米創始人雷軍公開表達了對現有號牌設計的不滿，并得到了知名人士羅永浩的力挺。
羅永浩通過其社交賬號“羅永浩·鈕祜祿”發聲，直言不諱地指出當前新能源車號牌對汽車工業設計造成了“毀滅性”的影響。他表示，希望能推動相關改進，以提升新能源汽車的整體美感。
雷軍的觀點則更為詳細。他認為，自新能源汽車號牌試點以來，我國新能源汽車的設計水平已大幅提升，車輛外觀顏色多元化已成為大勢所趨。然而，綠色號牌與車體顏色的兼容性較差，限制了產品外觀設計的進一步創新。雷軍強調，隨著年輕消費者群體的崛起，用戶對汽車外觀與個性化功能的需求愈發多元化，而現有的綠色號牌在某種程度上成為了汽車設計效果的“絆腳石”。
不僅如此，雷軍還指出，現有汽車號牌缺乏智能化功能，已難以滿足現代交通管理的需求和用戶對于便捷性的追求。為此，他提出了一系列具體建議，包括重啟號牌式樣的調研論證、拓展號牌智能化功能等。雷軍呼吁有關部門能夠積極響應，啟動相關調研論證工作，并公開征求社會各界的意見建議。
雷軍的提議迅速在網絡上引發了廣泛共鳴。不少網友紛紛曬出自己愛車的上牌照片，吐槽綠色號牌對汽車外觀的“破壞力”。其中，一張小米SU7 Ultra的上牌照片尤為引人注目。原本顏值極高的小米SU7 Ultra，在上牌之后瞬間顯得“黯淡無光”，進一步證明了綠色號牌對汽車外觀設計的影響。
這場討論不僅揭示了消費者對新能源汽車號牌設計的不滿，也引發了業界對號牌智能化、個性化功能的關注。未來，隨著相關部門對號牌設計的進一步調研和改進，新能源汽車號牌或許將迎來一場“革命”，更好地滿足消費者的需求和期望。
