隨著汽車行業的快速發展，電動化、智能化和網聯化趨勢日益顯著，現代汽車內部常常配備著一塊引人注目的中控大屏。然而，在歐洲市場，一股逆流正在悄然興起。一些汽車制造商在推出基礎款車型時，選擇了一條“簡約而不簡單”的道路，推出了沒有中控大屏的入門車型，卻依然能夠保持盈利。
據外媒報道，Stellantis集團旗下的歐寶Frontera和雪鐵龍C3 Aircross便是這一趨勢的代表。這兩款車型的入門版本均取消了中控大屏，轉而采用手機支架作為替代方案，既實用又節省成本。
這種“極簡”風格不僅限于中控屏幕的缺席。根據市場需求的不同，這些經濟型歐洲車還搭載了手動變速箱、機械手剎，甚至手搖后窗等傳統配置。基礎款車型更是標配了鋼輪轂，彰顯出回歸本質的設計理念。
在內飾方面，由于缺少了中控大屏，這些車型保留了傳統的空調旋鈕和實體按鍵，使得操作更加直觀和便捷。入門版車型配備了手動空調，而高配車型則提供了自動空調選項，滿足不同消費者的需求。
令人驚訝的是，盡管配置簡約，但這兩款新車依然提供了七座版本，這在小型跨界車中實屬罕見。盡管車長僅略超過4.3米，但第三排座椅仍然為兒童提供了舒適的乘坐空間。然而，當滿載七人時，搭載1.2升三缸渦輪增壓發動機（最大功率100馬力）的動力系統可能會顯得有些力不從心。
盡管如此，這些車型依然以其經濟實惠的價格吸引了大量消費者的關注。特別是雪鐵龍C3 Aircross，在歐洲市場的起售價不到2萬歐元（約合15.3萬元人民幣），使得更多消費者能夠輕松擁有。
這些簡約而不失實用的歐洲車型，無疑為消費者提供了更多的選擇。在追求高科技配置的同時，也不妨考慮一下這些回歸本質、經濟實惠的車型，它們同樣能夠帶來愉悅的駕駛體驗。
