隨著2024年的圓滿落幕，國產車企的強勁勢頭成為汽車行業的一大亮點。各大廠商紛紛公布了年度成績單，一系列令人矚目的數據揭示了這一年的輝煌成就。
比亞迪無疑是這場盛宴中的領頭羊。這家新能源汽車巨頭在2024年12月單月銷量達到了514,809輛，同比大幅增長50.95%，環比微增1.58%。全年銷量更是突破了427萬輛大關，累計同比增長41.26%。比亞迪不僅在國內市場占據領先地位，海外市場也取得了顯著進展，12月海外銷售新能源乘用車合計57,154輛，同比增長58.34%。
在造車新勢力方面，“蔚小理”三強齊頭并進，各具特色。蔚來公司憑借穩健的步伐和持續加碼的換電戰略，2024年全年交付新車221,970臺，同比增長38.7%。其中，樂道品牌L60在交付后的第三個完整月即實現了單月交付量過萬。蔚來還提出了“換電縣縣通”戰略，目標在2025年底實現27個省級行政區的全覆蓋。
小鵬汽車則在2024年實現了從低谷到高峰的華麗轉身。憑借MONA M03和P7+等爆款車型，小鵬在年底實現了銷量的飆升。全年交付量超過19萬輛，其中12月單月交付量達到36,695臺，同比增長82%，環比增長19%。小鵬的成功在于精準的市場定位和高性價比、智能化的產品優勢。
理想汽車則繼續以其“移動的家”理念贏得市場青睞。2024年12月，理想汽車交付新車58,513輛，同比增長16.2%。全年共交付500,508輛，歷史累計交付量更是達到了1,133,872輛。理想L系列和MEGA車型的穩步增長，讓理想汽車創造了豪華汽車品牌在中國市場最快實現50萬臺年銷量的行業紀錄。
小米汽車的崛起同樣引人注目。首款車型SU7自推出以來就備受關注，銷量節節攀升。雷軍透露，小米汽車2024年交付量超過13.5萬輛，2025年目標更是高達30萬輛。第二款車型YU7 SUV也將在2025年6~7月正式上市，有望進一步擴大市場份額。
華為與四大車企合作的鴻蒙智行“四界”也取得了不俗的成績。問界新M7榮獲2024年新勢力車型年度銷冠，累計交付量達195,900臺。鴻蒙智行系列車型上市32個月以來累計交付超過50萬臺，創造了中國新勢力最快交付紀錄。智界、享界、尊界等車型也蓄勢待發，其中尊界S800預計將在明年推出，指導價在100~150萬元之間。
在傳統廠商方面，奇瑞集團、上汽集團新能源銷量均創歷史新高。長安汽車2024年全年銷量超過268萬輛，創近七年新高。新勢力中，零跑汽車也憑借精準的市場定位實現了銷量的飆升，連續兩個月交付突破4萬臺，全年累計交付近30萬臺。
