近期，一起涉及私家車注冊順風車平臺接單后發(fā)生事故的責任糾紛案引起了廣泛關注。該案件由江蘇法院網于12月17日披露，詳細揭示了事故經過及法院判決結果。
事故發(fā)生在2023年12月22日早晨7點左右，平某某駕駛一輛小型普通客車，在如皋市磨頭鎮(zhèn)大江線上與丁某駕駛的電動輕便二輪摩托車相撞，導致丁某受傷。交警部門認定，平某某負事故的全部責任，丁某無責任。
平某某駕駛的車輛在平安保險公司投保了交強險和商業(yè)三者險，限額為300萬元，事故發(fā)生在保險期內。然而，平安保險公司在商業(yè)三者險限額內拒絕賠償，因此原告將平某某和平安保險公司一同告上法庭，要求賠償醫(yī)療費損失共計171811.37元。
案件審理過程中，雙方爭議的焦點在于平某某的肇事車輛在事發(fā)時是否改變了車輛使用性質，以及商業(yè)三者險是否因此免賠。法院查明，平某某在事故發(fā)生前一個多月內，在順風車平臺上接單184次并收取費用，行駛路線不固定，區(qū)域跨度大，這與分攤出行成本的順風車行為存在顯著差異。
法院認為，平某某的行為已經超越了私家車“家庭自用”的范疇，性質上更接近營運車輛的有償載客服務，這顯著增加了車輛發(fā)生交通事故的風險。由于平某某未能證明已及時履行通知義務，平安保險公司已經履行了提示、說明和告知義務，因此有權在商業(yè)三者險范圍內拒賠。
最終，法院判決平某某給付原告賠償款171811.37元，并駁回原告的其他訴訟請求。雙方均未提起上訴。
法官提醒，私家車車主若經常在順風車平臺接單，應在投保時向保險公司闡明，選擇相應的營運車輛保險。將私家車用于跑“滴滴”等網約車服務，同樣屬于改變車輛使用性質，一旦發(fā)生事故，商業(yè)三者險也將免責。
另一起相關案例中，張某駕駛私人小客車通過順風車平臺接單，從A縣載三名乘客至B縣，收取車費60元。縣交通運輸局認定張某擅自從事網絡預約出租車經營活動，對其作出警告、罰款5000元的行政處罰。張某不服，提起行政訴訟。
二審法院認為，張某的載客行為具有合理性，其收費方式并非自主決定，而是根據平臺規(guī)則進行分配。張某的出行路線完全覆蓋乘客路線，屬于“順路捎帶”，并未改變出行目的地。因此，法院撤銷了行政處罰及行政復議決定。
這一案例強調了順風車與網約車之間的區(qū)別，以及行政機關在查處相關違法行為時應綜合考慮多種因素。法院的處理為規(guī)范順風車新業(yè)態(tài)的健康發(fā)展提供了法律支持。
