阿斯頓·馬丁近日震撼發布了其全新旗艦SUV車型——DBX S，標志著品牌在高性能SUV領域邁出了重要一步。這款車型的最大功率已飆升至驚人的717馬力，成功問鼎非電氣化SUV動力之巔。目前，DBX S已全面開放預訂，預計將于今年第四季度正式交付至客戶手中。
自2004年起，阿斯頓·馬丁便以“S”標識來彰顯其多款高性能車型的非凡實力。然而，將這一榮耀標識賦予品牌最暢銷的SUV車型DBX，卻是前所未有的創新之舉。DBX S在外觀設計上進行了多處細節優化，黑色格柵靈感源自DBS 770 Ultimate，前唇、后擴散器與側裙更加運動化，有效提升了氣流效率。尾部設計煥然一新，四出排氣垂直排列，后保險杠造型獨特，彰顯出強烈的運動氣息。
內飾方面，DBX S同樣采用了獨特的設計語言。座椅上的人字紋圖案獨具匠心，若選裝碳纖維車頂，該圖案還將巧妙延伸至車頂內襯，營造出更加豪華的視覺體驗。車內標配Alcantara材質，同時提供半苯胺皮革與紅色安全帶作為選配，滿足客戶的個性化需求。
在音響系統方面，DBX S同樣表現出色。新車標配14揚聲器音響系統，同時提供寶華韋健的23揚聲器高級音響系統作為選配，讓駕乘者享受極致的聽覺盛宴。
為了進一步提升性能，DBX S在減重方面也做出了顯著努力。相比DBX 707，新車最多可減輕47kg。DBX S還提供了諸多選配方案，如碳纖維車頂和23英寸鎂合金輪圈等，這些配置不僅進一步減輕了車身重量，還降低了重心，提升了車輛的操控性能。
在動力方面，DBX S依舊搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機。不過，經過重新設計后，發動機采用了Valhalla同款更大尺寸的壓縮機葉輪，并優化了高轉速輸出表現，從而帶來了更加直接的動力響應。盡管零百加速時間仍為3.3秒，但新款排氣系統讓V8引擎的聲浪更加渾厚，轉向響應提升了4%，轉彎半徑也縮小了近半米，使得操控更加靈活自如。
傳動系統方面，DBX S延續了DBX 707的可變四驅和九速濕式雙離合變速箱。不過，工程團隊對換擋邏輯進行了優化，使得在Sport和Sport+模式下，降檔反應更加迅速激烈，為駕駛者帶來更加激情四溢的駕控體驗。
