中國科學院大連化學物理研究所傳來振奮人心的消息，陳忠偉研究員帶領的團隊成功研發出一款突破性的“超低溫高比能鋰電池”，為無人機等裝備在高寒地區的作業提供了全新的解決方案。
該團隊致力于解決鋰電池在極端低溫環境下的性能瓶頸問題。通過精心研發的電解液配方與負極材料改性技術，他們成功拓寬了電池的工作溫度范圍，使之能夠在零下40攝氏度至50攝氏度的寬廣溫度區間內保持穩定的功率輸出。這一創新成果，無疑為鋰電池在極端氣候條件下的應用開辟了新道路。
針對極寒條件下電池續航里程大幅減少的難題，陳忠偉團隊又推出了自適應熱管理技術與低溫阻抗優化設計。這些技術的運用，使得電池在零下40攝氏度的低溫環境中，續航里程的衰減率被有效控制在了常溫狀態的10%以內。這意味著，無人機在極地、高海拔等低溫區域執行任務時，無需頻繁因續航問題而返航，從而大大提高了作業效率。
為了驗證這款超低溫高比能鋰電池的實際性能，團隊在黑龍江省漠河市進行了實地測試。在零下36攝氏度的嚴寒環境中，裝配了該電池的六旋翼無人機成功完成了試飛。這一測試不僅證明了電池的卓越性能，也為其在極地科考、邊境巡檢、災害救援、物流運輸等領域的應用提供了有力支持。
據了解，這款超低溫高比能鋰電池的研發成功，不僅標志著我國在鋰電池技術領域取得了重大突破，更為極端環境裝備的動力供應提供了新的可能。目前，陳忠偉團隊正進一步優化電池性能，旨在推動其在更多領域的應用，為我國的科技進步和裝備發展貢獻力量。
