馬自達(dá)近日揭曉了未來幾年的發(fā)展規(guī)劃，其中包含了全新發(fā)動機(jī)的研發(fā)以及跨界車型的更新。
據(jù)悉，馬自達(dá)計劃于2027年推出全新的四缸Skyactiv-Z發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)將作為現(xiàn)有Skyactiv-G和Skyactiv-X發(fā)動機(jī)的繼任者，采用創(chuàng)新的“l(fā)ambda one燃燒方法”，旨在提升熱效率并優(yōu)化燃燒效果，從而進(jìn)一步提高車輛的性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。
在車型方面，馬自達(dá)也透露了下一代CX-5跨界車的研發(fā)計劃。這款新車將搭載馬自達(dá)全新研發(fā)的混合動力系統(tǒng)，不僅提供更強(qiáng)勁的動力，還將在環(huán)保性能上有所突破。為了簡化產(chǎn)品線并降低生產(chǎn)復(fù)雜度，下一代CX-5的規(guī)格和設(shè)備將得到精簡，預(yù)計將呈現(xiàn)出一個更為簡潔、高效的車型系列。
馬自達(dá)還確認(rèn)了其在電氣化轉(zhuǎn)型方面的決心。根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，2025年至2027年將是其電氣化轉(zhuǎn)型的第二階段，期間將推出一系列電動化產(chǎn)品。而到了2028年至2030年的第三階段，馬自達(dá)將全面進(jìn)軍電動車市場，以響應(yīng)全球日益增長的環(huán)保需求。
盡管馬自達(dá)在簡化內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品線的同時，依然沒有放棄對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的研發(fā)。公司表示，在排放合規(guī)方面已取得顯著進(jìn)展，未來轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)有望以更環(huán)保的形象回歸市場。
