由于市場規(guī)模收縮、事故車競爭加劇、對事故管控力不足、服務(wù)質(zhì)量參差不齊所導(dǎo)致的到店客流量少、基盤客戶粘度降低、獲客成本過高……這幾乎是目前所有車商面臨的共同問題，尤其在售后業(yè)務(wù)板塊，如何能借助數(shù)字化工具找到問題的答案也成了車商的一項課題。
我們正在為車商打造一套行之有效的“組合拳”。
3月21日，車百靈之鈑噴管家正式上線。這是一款賦能車商鈑噴業(yè)務(wù)的SaaS產(chǎn)品，從線索收取、客戶聯(lián)系、外勤管控、定損理賠、維修管理到數(shù)據(jù)復(fù)盤，覆蓋鈑噴業(yè)務(wù)全流程，同時與車百靈之保險管家打通，助力車商提升留修率，增加線索數(shù)，拉動新產(chǎn)值，改善車主體驗。
車百靈之鈑噴管家的線索智能聚合功能，能夠集合店內(nèi)多保司的事故車線索，支持頭部10家保司秒級線索同步，并對線索的回店可能進(jìn)行分級，幫助使用者分辨高價值線索，快速觸達(dá)。
通過系統(tǒng)對線索接收、呼叫、外勤、到店/戰(zhàn)敗的全流程數(shù)字化管理的支持，管理者可以多維度查看線索跟進(jìn)情況，以便了解業(yè)務(wù)人員工作情況，優(yōu)化門店服務(wù)流程和服務(wù)質(zhì)量，提高門店同品牌競爭力。
在車百靈之鈑噴管家試運營階段，我們合作了多家種子店進(jìn)行長時間耕耘，從反饋數(shù)據(jù)看，使用了車百靈之鈑噴管家后，五家4S店的線索及時跟進(jìn)率（5分鐘內(nèi)跟進(jìn)線索）都有提升，使用效果最好的某美系高端品牌4S店門店D提升了29個百分點。
線索及時跟進(jìn)給店內(nèi)帶來最直接的價值便是最終留修率的提升，從種子店的使用效果看，效果最好的門店E最終留修率提升了9個百分點。按照種子店線索的平均產(chǎn)值計算，在使用了車百靈之鈑噴管家后，五家門店的留修收益提升了3.4萬元到32.4萬元不等。
車百靈之鈑噴管家針對事故外拓業(yè)務(wù)實現(xiàn)了全流程管理，并提供賦能工具幫業(yè)務(wù)員提升客戶體驗，提高搶單成功率。這項功能配備了全城事故熱點地圖以及外勤精準(zhǔn)導(dǎo)航，一鍵定位事故坐標(biāo)，為事故外拓全過程監(jiān)控提供了極便利的工具，同時也為外拓?fù)寙螞Q策提供了有力的支持。
和獨立的鈑噴管理軟件不同，車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險管家在數(shù)據(jù)管理、收益精算、營銷方案推薦和經(jīng)營決策等方面全面打通，幫助車商達(dá)成了保險業(yè)務(wù)和鈑噴業(yè)務(wù)線索的雙向引流。
從種子店反饋情況看，店內(nèi)流失線索的轉(zhuǎn)保率約10%。根據(jù)門店保單均價不同，五家門店通過車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險管家的融合獲得的保費增收額不等，以70%產(chǎn)保比換算，事故車產(chǎn)值增收從1.4萬元到63.7萬元不等(具體事故車轉(zhuǎn)保帶來的增收額如下)。
車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險管家的打通，實現(xiàn)了車商售后業(yè)務(wù)的全域數(shù)字化，拉動車商在傳統(tǒng)的保險、鈑噴業(yè)務(wù)上能夠產(chǎn)生可觀的交叉新增長。
車百靈之鈑噴管家和車百靈之保險管家會根據(jù)用戶的機電活躍度、鈑噴活躍度和保險活躍度綜合判斷，為店內(nèi)提供車主畫像特征;系統(tǒng)可以定期生成“產(chǎn)保比”、“滿期賠付”等報告，幫助車商搶占保費博弈主動權(quán);車百靈之鈑噴管家還可以幫助車商主動發(fā)現(xiàn)客戶商機，并綜合車百靈之保險管家的數(shù)據(jù)提供交叉營銷方案，在方案執(zhí)行后針對轉(zhuǎn)化效果智能調(diào)整營銷手段，賦能車商實現(xiàn)多維收入的提升。
全優(yōu)車自成立以來，一直秉承“助力車商服務(wù)好每一位車主”的宗旨，車百靈之鈑噴管家將與車百靈之保險管家形成合力，為車商一站式解決“存量轉(zhuǎn)化難”+“增量增長難”+“打通售后全域難”等難題。助力車商提效、降本、增收，推動汽車后市場產(chǎn)業(yè)中的車商數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)多方共贏。
