豐田公司近日在國際氫氣與燃料電池博覽會上，揭開了其第三代燃料電池系統(tǒng)的神秘面紗。此次發(fā)布會在東京舉行，豐田官方承諾，通過革新的電池設計和制造工藝，將大幅度削減系統(tǒng)的制造成本。
據(jù)相關(guān)報道，豐田正加速推進其氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展，計劃在2026年底推出新一代氫燃料電池卡車。豐田雄心勃勃，目標是在2030年前，于日本、歐洲、北美及中國市場，每年供應高達10萬輛的燃料電動卡車。
自2014年豐田推出MIRAI燃料電池電動汽車（FCEV）以來，該車型已在全球超過30個國家和地區(qū)，贏得了約28,000名車主的青睞。這一成績不僅證明了豐田在燃料電池技術(shù)上的領(lǐng)先地位，也彰顯了市場對清潔能源汽車的需求。
不僅如此，豐田自2019年起，還開始將燃料電池系統(tǒng)應用于巴士、鐵路和固定式發(fā)電機等其他領(lǐng)域。迄今為止，豐田已向全球超過100家客戶，提供了2,700多套燃料電池系統(tǒng)，進一步推動了氫能社會的構(gòu)建。
豐田此次發(fā)布的第三代燃料電池系統(tǒng)，被譽為推動氫能社會實現(xiàn)的關(guān)鍵一步。該系統(tǒng)在性能、成本和耐用性方面，均實現(xiàn)了顯著提升。豐田計劃從2026年起，在日本、歐洲、北美和中國市場全面推廣這一新一代燃料電池系統(tǒng)，為全球氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
