近日，汽車行業的又一人事變動引起了廣泛關注。據紅色星際的最新報道，極氪前電子電氣架構負責人及副總裁謝保軍，在離職后選擇加入奇瑞旗下的大卓智能科技有限公司，擔任新的職務。
大卓智能的管理團隊在今年經歷了顯著的變化。原本由谷俊麗擔任CEO，負責整體統籌管理，曹光植則擔任CTO，專注于技術開發。然而，今年奇瑞內部自動駕駛技術中心的前負責人張曉洪被調任至大卓智能，擔任COO一職，負責智能駕駛產品的技術和項目開發工作。張曉洪的職業生涯豐富，曾在華為汽車BU擔任智能駕駛產品項目群總監，后來加入蔚來，最終跳槽至奇瑞。
奇瑞董事長尹同躍對智能駕駛技術的發展寄予厚望。他曾多次在公開場合表示，希望大卓智能在智能駕駛領域能夠迎頭趕上，進入行業頭部陣營。在11月的2024廣州車展上，尹同躍在奇瑞展臺上親自接待了小鵬汽車董事長何小鵬，并當場叮囑大卓智能董事長高新華，要在智能化方面努力追趕小鵬汽車。
奇瑞在智能駕駛領域的發展步伐堅定。在今年10月的2024奇瑞全球創新大會上，奇瑞宣布了其智能駕駛大模型的發展目標，即進入行業第一梯隊。根據計劃，奇瑞的端到端智能駕駛技術將于2024年首次在星紀元車型中落地，2025年將實現端到端E2E大模型的落地，而到2027年，則將實現端到端VLA大模型的落地。
為實現這一目標，奇瑞的智能駕駛系統將搭載兩顆英偉達Orin-X芯片，并配備包括1個激光雷達、12個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達在內的傳感器組合，以提供全面的環境感知能力。
