福特汽車近日宣布，由于歐洲市場對電動(dòng)汽車的需求出現(xiàn)大幅下滑，公司決定對其位于德國科隆的工廠進(jìn)行減產(chǎn)。此次減產(chǎn)主要涉及Explorer和Capri兩款剛剛投產(chǎn)不久的電動(dòng)車型。
據(jù)福特方面表示，這一決策是在市場變化的大背景下作出的。為了應(yīng)對需求下降帶來的壓力，科隆工廠的員工將采取一周工作一周休假的輪流休假制度，該制度將持續(xù)至圣誕節(jié)假期。此舉對福特而言頗為無奈，因?yàn)榇饲肮疽淹度?0億美元對科隆工廠進(jìn)行了電動(dòng)車生產(chǎn)改造。
福特在歐洲的電動(dòng)車戰(zhàn)略似乎正遭遇挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，福特在歐盟、英國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)的市場份額出現(xiàn)了下滑，從4.1%降至3.3%。同時(shí)期，福特在該地區(qū)的乘用車銷量也同比下降了18%，僅為326,975輛。
值得注意的是，在推進(jìn)電動(dòng)車型的同時(shí)，福特也在逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車型。例如，去年停產(chǎn)的Mondeo和計(jì)劃于2025年停產(chǎn)的Focus都顯示了福特轉(zhuǎn)型的決心。然而，市場需求的疲軟似乎給這一轉(zhuǎn)型帶來了不小的挑戰(zhàn)。
除了Explorer和Capri之外，福特的另一款電動(dòng)車型F-150 Lightning也面臨著類似的問題。據(jù)悉，福特已計(jì)劃從11月15日起暫停密歇根州迪爾伯恩工廠的F-150 Lightning生產(chǎn)，停產(chǎn)將持續(xù)至2025年1月6日。這已經(jīng)是該車型第二次遭遇停產(chǎn)，早前曾因質(zhì)量問題停產(chǎn)9周。
