近段時間，收到各種供應方面的影響，新能源汽車品牌扎堆宣布漲價，合資品牌、國產(chǎn)品牌都不例外。
從3月以來，特斯拉、比亞迪、理想、小鵬、哪吒等近20家廠商，密集發(fā)布漲價公告。特斯拉更是曾在不到10天的時間，3次上調(diào)價格。
4月6日晚，奇瑞新能源汽車官博發(fā)布公告稱，受電池、芯片等原材料價格持續(xù)大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車型的成本持續(xù)增高。部分車型價格上調(diào)2900元-5000元，整車終身質(zhì)保等權(quán)益保持不變。
4月6日20:00開始系統(tǒng)維護并停止接收新用戶訂單，此次價格調(diào)整將于4月7日零時起生效。在此之前支付定金且簽約的用戶不受此次調(diào)價影響。詳情請咨詢官方客服或奇瑞新能源經(jīng)銷商、iCar生態(tài)門店。
據(jù)了解，這一輪漲價背后的主要元兇還是動力電池原材料市場供需失衡，導致價格暴漲。
SMM統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月31日，國產(chǎn)電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報價49.9萬元到50.6萬元/噸。
自年初至今，國產(chǎn)電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價已累計上漲22萬元/噸，漲幅超過80%，鈷、鎳等原材料價格也出現(xiàn)較大幅度上漲，讓電池成本不斷暴漲，影響新能源汽車的售價。
