比亞迪近期在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)頗為亮眼，成功超越了寧德時(shí)代，重新占據(jù)了深市市值榜首的位置。這一強(qiáng)勢(shì)回歸，無疑為比亞迪吸引了大量的關(guān)注與投資。
然而，在公募基金的配置層面，卻呈現(xiàn)出另一番景象。根據(jù)最新披露的2024年公募基金年報(bào)，寧德時(shí)代首次超越了長期占據(jù)公募持倉榜首的貴州茅臺(tái)，成為了公募基金的最愛。這一變化，無疑反映了公募基金經(jīng)理們對(duì)于新能源行業(yè)，尤其是動(dòng)力電池領(lǐng)域的持續(xù)看好。
相比之下，盡管比亞迪在市值上取得了顯著的突破，但在公募基金的配置中，其受歡迎程度卻遠(yuǎn)不及寧德時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，持有比亞迪的基金數(shù)量僅為寧德時(shí)代的一半，而持股總市值更是不足寧德時(shí)代的四分之一。這一差距，無疑為比亞迪未來的發(fā)展帶來了一定的挑戰(zhàn)。
寧德時(shí)代能夠登頂公募持倉第一股，無疑與其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位密不可分。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，動(dòng)力電池的需求也在持續(xù)增長。而寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商，其市場(chǎng)份額和品牌影響力都在不斷提升。
與此同時(shí)，比亞迪雖然也在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著的成就，但在公募基金的配置中卻未能獲得足夠的青睞。這或許與比亞迪在業(yè)務(wù)布局、戰(zhàn)略規(guī)劃以及市場(chǎng)表現(xiàn)等方面的差異有關(guān)。然而，無論如何，比亞迪作為深市市值第一的企業(yè)，其未來的發(fā)展前景仍然值得期待。
