近日，小鵬汽車全新車型G6震撼登場(chǎng)，其全系標(biāo)配的5C超充AI電池技術(shù)成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。這一技術(shù)原本多見于50萬(wàn)元以上的高端車型，而小鵬G6卻將其帶到了不足18萬(wàn)元的價(jià)位段，實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”的壯舉。
然而，就在小鵬G6上市不久后，一些行業(yè)內(nèi)外的雜音也隨之而來(lái)。針對(duì)這些雜音，小鵬汽車動(dòng)力總成高級(jí)總監(jiān)“XP-Jacky”在微博上進(jìn)行了公開回應(yīng)，展現(xiàn)出了技術(shù)人員的自信與坦誠(chéng)。
“XP-Jacky”首先強(qiáng)調(diào)了小鵬G6的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特別是5C超充技術(shù)的普及。他表示，小鵬G6與G9的超充體驗(yàn)極為出色，僅需10分鐘即可補(bǔ)充450公里的續(xù)航，這是小鵬技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。而對(duì)于那些質(zhì)疑5C超充真實(shí)性的聲音，“XP-Jacky”直言不諱地指出，這是某些企業(yè)能力不足的表現(xiàn)，并不代表其他家的5C技術(shù)就不是真實(shí)的。
緊接著，“XP-Jacky”詳細(xì)介紹了小鵬G6的全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)內(nèi)置升壓模塊。這一技術(shù)使得小鵬G6能夠兼容所有電壓平臺(tái)的充電樁，即使在普通的500V充電樁上，其充電速度也遠(yuǎn)超普通車型。這一優(yōu)勢(shì)無(wú)疑將進(jìn)一步擴(kuò)大小鵬G6的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在充電網(wǎng)絡(luò)方面，“XP-Jacky”也給出了令人振奮的數(shù)據(jù)。截至本月，小鵬自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)累計(jì)上線2077座，穩(wěn)居車企第一梯隊(duì)。其中，超過(guò)一半的超充站可以支持5C充電需求。小鵬汽車還計(jì)劃在今年新增1000座超充站，并向所有新能源車型開放網(wǎng)絡(luò)，讓所有車主都能享受到高效便捷的充電體驗(yàn)。
在回應(yīng)的最后，“XP-Jacky”展現(xiàn)出了技術(shù)人員的謙遜與開放態(tài)度。他表示，搞技術(shù)的人要少說(shuō)多做，不怕比、不怕測(cè)。他歡迎大家進(jìn)行實(shí)測(cè)，挑戰(zhàn)小鵬G6的充電速度。這一表態(tài)無(wú)疑將進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)小鵬G6的信心。
隨著小鵬G6的火爆上市，小鵬汽車再次展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而“XP-Jacky”的公開回應(yīng)，不僅澄清了市場(chǎng)上的雜音，更彰顯了小鵬汽車對(duì)技術(shù)的自信和開放態(tài)度。這無(wú)疑將為小鵬G6的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
