近期，汽車行業(yè)內(nèi)的一組銷售數(shù)據(jù)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)某知名汽車博主透露，2025年1月，各大新勢力汽車品牌的表現(xiàn)各異，展現(xiàn)出了不同的市場競爭力。
在銷售金額方面，理想汽車以101.49億元的傲人成績穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場號召力。緊隨其后的是AITO問界汽車，其銷售額達(dá)到了83.66億元，同樣表現(xiàn)出色。特斯拉汽車則以81.60億元的銷售金額位列第三，繼續(xù)保持著其在電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)先地位。小米汽車和小鵬汽車分別以53.03億元和50.56億元的銷售金額躋身前五，而騰勢汽車、零跑汽車和蔚來汽車也分別取得了不俗的成績。
銷量數(shù)據(jù)同樣揭示了新勢力汽車品牌的市場格局。小鵬汽車以30350輛的月銷量奪得桂冠，理想汽車則以微弱差距緊隨其后，銷量為29927輛。零跑汽車和深藍(lán)汽車分別以25170輛和24575輛的銷量位列第三和第四。AITO問界汽車銷量為20926輛，而小米汽車官方宣布其銷量突破了2萬輛大關(guān)。與此同時(shí)，極氪汽車、智界汽車、阿維塔汽車、嵐圖汽車和蔚來汽車等品牌在銷量上也各有千秋。
值得注意的是，盡管蔚來汽車單月的銷量為7951輛，但與其合作伙伴樂道汽車的合計(jì)銷量達(dá)到了42.18億元，這一數(shù)字略低于騰勢汽車的銷售額。這一數(shù)據(jù)反映了新勢力汽車品牌間的合作與競爭并存的市場現(xiàn)狀。
分析指出，2025年1月作為傳統(tǒng)銷售淡季，加之國家新能源汽車補(bǔ)貼政策的退出，對新勢力品牌的銷量和銷售額產(chǎn)生了一定影響。多數(shù)品牌在開年之際表現(xiàn)相對平淡，但業(yè)內(nèi)人士仍對未來充滿期待。他們認(rèn)為，隨著市場的逐步回暖和消費(fèi)者需求的進(jìn)一步釋放，頭部新勢力品牌的年度銷量金額門檻有望迅速提升至350億元以上，部分廠商的月銷量也有望恢復(fù)至5萬輛以上的高水平。
