東風(fēng)汽車近期在新能源領(lǐng)域取得了重要突破，正式推出了自主研發(fā)的400kW氫燃料電堆。這一創(chuàng)新成果在東風(fēng)汽車的400kW燃料電堆首發(fā)及整車推廣儀式上得到了展示。
據(jù)悉，這款名為“東風(fēng)氫芯”的電堆專為49噸重型卡車設(shè)計(jì)，其單堆功率成功突破了400kW大關(guān)。不僅如此，它還在低溫環(huán)境下展現(xiàn)了出色的性能，能夠在零下40℃的極端條件下實(shí)現(xiàn)冷啟動(dòng)。這一技術(shù)革新不僅顯著提升了整車的能效，使得百公里氫耗降低了24.5%，還確保了車輛在全生命周期內(nèi)能夠滿足高達(dá)180萬公里的行駛需求。
東風(fēng)汽車已經(jīng)將這一先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于“東風(fēng)氫舟”重卡，并且該電堆的應(yīng)用前景廣闊，未來有望拓展至船舶、礦卡、機(jī)車等多個(gè)領(lǐng)域，為交通運(yùn)輸業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供有力支持。
回顧東風(fēng)汽車在氫能領(lǐng)域的布局，早在2023年4月，公司便推出了“東風(fēng)氫舟”氫能主品牌，并構(gòu)建了涵蓋70kW、150kW和350kW的三大氫動(dòng)力平臺(tái)，功率范圍覆蓋20kW至350kW。這一系列舉措顯示了東風(fēng)汽車在氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的堅(jiān)定決心。
東風(fēng)汽車在氫能乘用車領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。去年年初，其旗下的啟辰大V氫境車型在廣州花都區(qū)開啟了商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。這款售價(jià)高達(dá)99.88萬元的車型，搭載了60kW的燃料電池系統(tǒng)和160kW的單電機(jī)，儲(chǔ)能部分則采用了弗迪磷酸鐵鋰電池。啟辰大V氫境僅需5分鐘即可加滿氫氣，并具備氫電雙驅(qū)能力，滿氫滿電時(shí)的續(xù)航里程可達(dá)500公里，為氫能乘用車的市場(chǎng)推廣樹立了新的標(biāo)桿。
