5月底，比亞迪宣布將停售燃油車(chē)，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，這一轉(zhuǎn)型現(xiàn)在看來(lái)賭對(duì)了，該公司今晚發(fā)布了三季度預(yù)告，歸母凈利潤(rùn)大漲了三倍多。
根據(jù)比亞迪公告，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)91億元-95億元，同比增長(zhǎng)272.48%-288.85%。
預(yù)計(jì)第三季度歸母凈利潤(rùn)55.05億元-59.05億元，同比增長(zhǎng)333.60%-365.11%。
比亞迪表示，集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先并持續(xù)強(qiáng)化，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
此前比亞迪發(fā)布9月數(shù)據(jù)，公司純電、插混車(chē)型分別銷(xiāo)售9.49萬(wàn)輛和10.60萬(wàn)輛，同比分別+161.50%和+214.49%，插混銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)先純電，二者占比總體較為均衡。
公司1-9月乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量117.53萬(wàn)輛，同比+255.30%，公司產(chǎn)能爬坡超預(yù)期，提前完成月產(chǎn)20萬(wàn)輛目標(biāo)，目前公司全系產(chǎn)品提車(chē)周期基本縮短至3月以?xún)?nèi)。
在核心產(chǎn)品終端需求火爆下，公司將繼續(xù)專(zhuān)注于提升主力車(chē)型產(chǎn)能，加速縮減交付周期，預(yù)計(jì)年底公司月產(chǎn)能有望達(dá)到25-28萬(wàn)輛。
公司廣泛布局10-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間產(chǎn)品，定位社會(huì)主力消費(fèi)群體，其中9月海豚銷(xiāo)售2.5萬(wàn)輛，同比+731.9%，穩(wěn)居小型車(chē)龍頭;
宋家族銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛，宋DM系列同比+294.3%，元家族銷(xiāo)售2.4萬(wàn)輛，元EV環(huán)比+67.6%，明星產(chǎn)品“漢”家族銷(xiāo)售3.1萬(wàn)輛，平均成交價(jià)突破25萬(wàn)，消費(fèi)者對(duì)公司高端產(chǎn)品認(rèn)可度繼續(xù)提升;
海豹首月交付7473輛，有望在產(chǎn)能爬坡后成為又一高端明星產(chǎn)品。
