中國汽車工業協會及中國汽車工程學會近日聯合發布了《關于駕駛輔助系統宣傳與應用規范化的倡議書》，旨在引導智能網聯汽車產業健康發展，確保組合駕駛輔助系統（即2級駕駛自動化）的安全推廣。
隨著智能網聯汽車技術的迅猛發展，我國已進入組合駕駛輔助系統規模化應用的關鍵階段。為確保產品質量與安全，倡議書首先強調了企業需承擔起產品質量安全的主體責任。這意味著，企業不僅要建立健全的產品質量管理體系，還需在產品設計中融入安全理念，明確系統功能的邊界和響應機制，同時設計合理的人機交互界面，確保提示信息的及時性和易理解性，通過全面的研發、測試和生產管理，持續保障智能網聯汽車產品的質量安全。
在營銷宣傳方面，倡議書明確提出了規范性的要求。企業需嚴格按照《汽車駕駛自動化分級》國家標準（GB / T 40429—2021）進行宣傳，避免虛假或過度營銷，杜絕使用模糊或誤導性的語言，確保功能命名的科學性和嚴謹性，從而降低駕駛員誤用或濫用的風險。對于已發布的失實信息，企業需及時澄清并整改，主動承擔起企業主體責任和社會責任。
倡議書還強調了企業應建立面向用戶的組合駕駛輔助功能產品告知機制。這一機制要求企業全面告知駕駛員責任、系統基本信息、正確使用方式和應急處置方法等核心內容，幫助用戶清晰區分駕駛輔助與自動駕駛的本質區別，共同構建道路安全防線。
中國汽車工業協會和中國汽車工程學會呼吁各相關企業積極響應并認真落實上述倡議。兩協會將繼續發揮行業組織的引導與協調作用，加強行業協同治理，推動技術穩步有序發展，為消費者提供安全可靠的出行體驗。
