捷豹路虎近期在內燃機技術領域邁出了創新的一步，據可靠消息透露，該公司已提交了一項新技術專利，該專利利用激光束來優化燃料的燃燒過程。
根據專利文件的詳細描述，這項技術將多個激光發射器安裝在燃燒室周圍的不同位置，這些發射器能夠精準地指向燃燒室內的各個部分。部分設計方案還引入了分束器，旨在進一步提升激光的效能和覆蓋范圍。
專利揭示的基本原理是，在發動機的空氣-燃料混合物中創造出多個激光點火點，從而實現燃料更快、更完全的燃燒。這一方法類似于預燃室點火技術，但據稱效果更為顯著。一個完整的系統中，最多可以配置六個激光發射器，以確保燃燒過程的全面優化。
值得注意的是，專利中提到激光在性能上“優于”傳統的火花塞，因此有可能完全取代火花塞成為新一代點火技術。盡管火花塞在成本上具有優勢，但捷豹路虎認為，通過簡化車輛部件，用戶將能夠享受到更為先進的技術帶來的好處。
這項新技術還能帶來燃燒循環的顯著提升。更徹底、更完整的燃燒不僅提高了整體效率，還降低了積碳的風險，從而進一步延長了發動機的壽命并提升了其性能。
然而，也有專家指出，在發動機艙和燃燒室的高溫高壓環境下，此類激光系統的安裝組件必須具備極高的堅固性，以防止變形，并同時保持絕對的精度。這無疑是該技術在商業化應用前需要克服的一大挑戰。
盡管當前汽車行業正積極向新能源領域轉型，但捷豹路虎依然堅持研究和升級內燃機技術。這一舉措不僅體現了公司對內燃機技術的深厚底蘊和持續創新，也為內燃機行業的未來發展注入了新的活力。
