近日，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部以及市場監管總局攜手，共同推進了一項重大舉措——車網互動規模化應用試點的申報與評審工作。這一消息由央視新聞權威發布，標志著我國新能源汽車與電網融合互動的新篇章正式開啟。
為了加速構建新型能源體系和新型電力系統，并推動新能源汽車與電網的深度結合，相關部門依據《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》及《關于推動車網互動規模化應用試點工作的通知》等文件精神，迅速展開了行動。此次試點的申報與評審，正是這一系列政策導向下的具體實踐。
在試點的城市選擇上，國家精心挑選了包括上海、江蘇常州、安徽合肥、安徽淮北、廣東廣州、廣東深圳、海南海口、重慶以及云南昆明在內的多個城市，旨在通過這些城市的先行先試，探索車網互動規模化應用的新模式、新路徑。
在具體的試點項目上，更是亮點紛呈。例如，北京市將依托新型儲能技術，開展V2G車網互動協同調控試點；天津市則計劃建設車網互動示范中心，以引領行業發展方向。河北保定、山西晉城、江蘇南京、無錫等地也分別推出了各具特色的車網互動試點項目，涵蓋了從城市綜合試點到社區、園區、商業中心的多個應用場景。
上海市作為此次試點的重點城市之一，更是推出了多個創新性的試點項目。包括基于新型電力負荷管理系統的城市車網互動綜合試點、基于個人響應的全場景V2G充換電站建設試點、居民社區私人充電樁規模化參與車網互動項目以及重卡充換電站V2G城市組網試點等，這些項目將有力推動上海市新能源汽車與電網的深度融合。
在廣東省，廣州市和深圳市也分別推出了“汽車+電力”雙鏈協同V2G“城市級標桿”試點項目和深港車網互動試點項目，旨在通過跨區域合作和技術創新，推動車網互動規模化應用取得更大突破。
湖北武漢、廣西柳州、海南海口、重慶、四川成都等地的試點項目也各具特色，涵蓋了從兆瓦級V2G多場景應用到精益智造工廠車網互動技術應用等多個領域，充分展示了我國在車網互動規模化應用方面的廣泛探索和積極實踐。
