小米集團(tuán)近日揭曉了其在2024年度的全面業(yè)績報(bào)告，其中智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的表現(xiàn)尤為引人注目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，小米在2024年全年內(nèi)，通過智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了321億元的收入。這一成績的取得，主要得益于其SU7系列汽車的強(qiáng)勁市場表現(xiàn)，該系列車型在年內(nèi)共交付了136,854輛。
深入財(cái)報(bào)細(xì)節(jié)，我們發(fā)現(xiàn)小米智能電動(dòng)汽車的平均銷售價(jià)格（ASP）達(dá)到了每輛234,479元。這一數(shù)據(jù)不僅反映了小米汽車在市場上的定價(jià)策略，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可。
在2024年的第四季度，小米的智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入達(dá)到了167億元，其中智能電動(dòng)汽車收入占據(jù)了絕大部分，為163億元。盡管該季度內(nèi)智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部實(shí)現(xiàn)了20.4%的毛利率，但經(jīng)調(diào)整后的凈虧損仍為7億元。從全年來看，該分部的毛利率為18.5%，經(jīng)調(diào)整凈虧損為62億元。
值得注意的是，小米汽車對(duì)于未來的發(fā)展充滿了信心。公司已經(jīng)將2025年全年的汽車交付目標(biāo)提升至35萬臺(tái)，并且SU7 Ultra車型已經(jīng)提前完成了全年1萬臺(tái)的銷量目標(biāo)。這一系列的舉措和成績，無疑為小米汽車在市場上的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
除了智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)外，小米集團(tuán)的整體業(yè)績也呈現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。2024年全年，小米集團(tuán)總收入達(dá)到了3659億元，同比增長了35%。同時(shí)，經(jīng)調(diào)整后的凈利潤為272億元，同比增長了41.3%。在研發(fā)投入方面，小米也毫不吝嗇，全年研發(fā)投入達(dá)到了241億元，同比增長了25.9%。
