近日，科技界的目光聚焦于美國宇航局的一項重大進展。據(jù)scitechdaily報道，X-59超音速驗證機在電磁測試方面取得了突破性成就，為其后續(xù)的地面試驗及首次飛行奠定了堅實基礎。
在洛克希德·馬丁公司的“臭鼬工廠”，位于加利福尼亞州帕姆代爾，工程師們對X-59進行了全面的系統(tǒng)測試。這些測試涵蓋了通信、導航以及起落架等關鍵組件，旨在驗證各系統(tǒng)在運行時能否和諧共存，互不干擾。通過逐一激活并監(jiān)測系統(tǒng)間的反應，工程師們確認X-59的電子設備能夠協(xié)同工作，無電磁干擾現(xiàn)象。
為進一步確保X-59的電磁兼容性，研究團隊還進行了更為嚴格的測試。他們利用F-15D飛機，在不同距離下激活雷達、C波段應答器和無線電設備，以評估這些設備對X-59關鍵飛行系統(tǒng)的潛在影響。經(jīng)過一系列測試，結果顯示X-59的電磁兼容性良好，能夠與其他飛機安全協(xié)同飛行。
美國宇航局X-59航空電子負責人Yohan Lin對此表示：“這一階段的測試表明，飛機的集成工作正在穩(wěn)步前進，我們已經(jīng)克服了一個重大挑戰(zhàn)。”他的話語中透露出對X-59項目未來前景的信心。
X-59靜音超音速研究飛機是NASA的一項創(chuàng)新項目，旨在實現(xiàn)超音速飛行的同時，將傳統(tǒng)的音爆減弱至幾乎無聲的“音爆輕擊”。在電磁干擾（EMI）測試期間，團隊對X-59的每個內部電子系統(tǒng)進行了細致檢查，確保它們能夠無縫協(xié)作，不會產生任何干擾。這一成果標志著X-59在設計和技術層面上的又一重大進步。
為確保X-59與其他研究飛機的兼容性，工程師們還特意將其與F-15D飛機分別置于47英尺和500英尺的距離進行測試。通過激活F-15D的各種電子設備，他們成功評估了X-59的電磁兼容性，為未來的飛行數(shù)據(jù)采集奠定了堅實基礎。
Lin強調：“我們希望確保兩架飛機即使在近距離下也能兼容運行，這將為未來的飛行測試和數(shù)據(jù)收集提供有力支持。”隨著X-59在電磁測試方面的成功，該項目正朝著首次飛行的目標穩(wěn)步邁進。
