近期，一款由華為與江淮聯手打造的豪華轎車——尊界S800，正式現身工信部新車申報名錄，定位D+級市場，預計售價將突破百萬大關。此款轎車不僅展現了高端品質，更提供了純電及增程兩種動力選擇，每種動力下又細分雙電機與三電機版本，其中增程版車型備受矚目，預計將成為市場的主力。
根據申報信息，尊界S800增程版車型的重量分別為2731千克與2859千克，推測分別對應雙電機與三電機配置。通過簡單計算，可得出單個電機的重量約為128千克。在動力方面，增程版全系搭載了寧德時代提供的63度大容量高密度電池，WLTC工況下的純電續航里程分別為272公里與331公里。若以CLTC標準換算，純電續航有望超過400公里，即便作為純電動車使用也毫無壓力。同時，該車的虧電百公里油耗分別為6.23升與7.08升，對于一款車身長度接近5米的轎車而言，這樣的燃油經濟性表現實屬上乘。
在外觀設計上，尊界S800采用了“天地人和”的設計理念，大燈組如同璀璨星河，門把手設計靈感則源自摘星，將燈光效果發揮到了極致。增程版與純電版在前臉下方進氣口的設計上有所不同，增程版采用了橫向貫穿的裝飾風格，而純電版則采用了網狀樣式，前者更具未來感。
在動力規格上，尊界S800提供了前后雙電機與三電機兩種配置。雙電機版車型的最大功率分別為160千瓦與230千瓦，而三電機版車型的前電機最大功率為160千瓦，兩臺后置電機最大功率合計為273.5千瓦，系統總功率高達635千瓦，預計其零百加速能力將達到3秒級水準。
然而，令人略感意外的是，尊界S800增程版所配備的增程器，是由東安動力提供的1.5T發動機，最大功率為115千瓦。雖然增程版車型的發動機僅用于發電，不直接參與車輛驅動，不會影響車輛的動態性能，但對于一款售價百萬的豪華轎車而言，采用如此小排量的發動機，從賬面數據來看，確實略顯不足。
